Descripción
AMORTIGUADOR RS 24 / 10
MALOSSI se complace en presentar la salida a la venta de una nueva versión de amortiguadores para scooter de la línea RS24.
Éste nuevo amortiguador estudiado y realizado expresamente para la competición de scooters se coloca en lo más alto de los amortiguadores específicos para scooters.
Ha sido realizado sobre la base de los datos específicos de la unión de las experiencias de Malossi y Paioli y probado sucesivamente a lo largo de las pistas de Italia.
Estos amortiguadores se caracterízan por la presencia del depósito de compensación externo para los fluidos que operan en el mismo, de echo el aceite presente en el amortiguador se comunica , a travé de un tubo de alta resistencia con el depósito donde hay presente un diafragma flotante de separación entre el aceite y el gas nitrogenado de alta presión.
Caracterísiticas tecnicas
Tipo amortiguador oleoneumatico con depósito de compesación separado.
Utilización: scooter de competición
Eje del amortiguador : de 14 MM en acero 38 NiCrMo4UNI 7845 y enriquecido con depósito de cromo duro de espesor 25-30 micron (dureza superficial del arbol no tratado aún HRC 55/60.
Pistón de 36mm con dos sistema de láminas independientes uno de compresión y otro de extensión .
Nuevo sistema laminar en acero armónico que permite un tarado muy preciso.
Patín de conducción del pistón del tipo: LUBRIFON-PTFEB70 (compound modificadi cargado bronze) .
Deslizamiento sobre pista de conducción DU (compuesto obtenido por sintetización de un estrato de broze sobre un bisagra de acero oportunamente prensada y con sucesivas enrfiquecidas de una mezcla de PTFE + FB )
Rascador en resina poliéster SEAL THANE grado 9345.
Regulación micrometica de la pre carga del muelle a través de guias.
Regulación de la frenada hidráulica en extensión preseleccionable en 24 posiciones.
Regulación de la frenada hidráulica en compresión pre seleccionable en 10 posiciones .
Aceite especial de baja viscosidad y practicamente insensible a los cambios de temperatura.
Depósito de compensación externo que permite un aumento de la cantidad de fluidos internos.
Vistas las características tecnicas indicadas se puede decir que estos amortiguadores especiales de competicón son la máxima expresión tecnológica disponible a dia de hoy en el mercado.
