Descripción
RS24 amortiguador posterior
para Yamaha T-MAX 500cc
Suspensión óleo neumática PATENTADA
De la colaboración entre los étnicos de Malossi con la fabrica Paioli, nace una suspensión posterior realmente superlativa, compacta y súper ligera.
Una auténtica suspensión óleo neumática de ajuste variable, con regulación del hidráulico en extensión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado, dotada de un sistema especial de regulación en la precarga del muelle patentado en condiciones de ofrecer un óptimo confort tanto en conducción turística como deportiva, con o sin pasajero a bordo.
El proyecto ha sido estudiado largamente por los técnicos de las dos empresas que, ya acostumbrados al trabajo en equipo, han unido sus experiencias y conocimientos, para crear una suspensión innovadora.
Con el objetivo de garantizar la fiabilidad de la nueva suspensión, se han realizado innumerables prototipos que han sido sometidos a severísimos test de laboratorio prolongados durante semanas en bancos de pruebas específicos, antes de ser probados en la calle y en los autódromos.
La versatilidad de esta suspensión se revela sorprendente gracias a los 3 sistemas de regulación inéditos, que ensalzan su utilización, tanto en la calle como en pista:
Regulación del sistema hidráulico en extensión para absorber todas las irregularidades del terreno.
Precarga del muelle para adaptar el vehículo en ajuste de marcha, según el peso de los pasajeros. Esta suspensión adopta un peculiar sistema patentado, único en el mundo, que permite efectuar todas las regulaciones necesarios, aplicando simplemente una llave hexagonal a un tornillo colocado en la parte superior del amortiguador, en una posición de muy fácil accesibilidad.
Sistema de variación del ajuste para el comportamiento en curva, en caso que se haga un uso deportivo del vehículo.
La particularidad del diseño consiste propiamente en la posibilidad de efectuar todas las regulaciones necesarias de un modo rápido y eficaz, sin que sea necesario desmontar el amortiguador del vehículo.
En la fase de estudio del proyecto, no se ha descuidado ni el más mínimo detalle! La reducción del peso, por ejemplo, ha sido uno de los principales objetivos que nos hemos fijado: este es el motivo por el cuál gran parte de los componentes están fabricados en ergal, forjados y pulidos gracias a las mejoras tecnológicas existentes.
El resultado de este diseño tan meticuloso nos ha permitido una reducción del peso cercana al 20%, concretamente hemos pasado de los 4838 gramos de peso en el original a los 4030 gramos de la suspensión RS24.
Creemos que este es un logro muy importante en la dirección de nuestro concepto deportivo de Súper T-Max Malossi.
RS24 Malossi para Yamaha T-Max: una excelencia “Made in Italy”, una patente para sentise orgulloso de ella!
