Descripción
Una verdadera bomba eléctrica «High-Tech» que está fabricada con una carcasa de polímero cargado con fibra que garantiza una ligereza del conjunto y resistencia a las temperaturas altas, bajas, humedades, ácidos e hidrocarburos.
El motor de la bomba es de tecnología Brushless (sin escobillas) eso evita el desgaste, ruido y calor. Pero sobretodo reduce mucho el consumo y nos ofrece una larga vida de funcionamiento. Las tradicionales bombas de agua de los motores, funcionan accionadas por el cigüeñal y giran a las revoluciones del motor, por lo que no siempre ofrecen un caudal necesario. Por ejemplo cuando estamos parados o rodamos a bajas revoluciones en altas cargas, es necesaria una señal estable de 12V para la alimentación de la bomba y evitar los posibles daños, por eso si la salida de corriente de la batería o regulador es demasiado variable podría dañar la bomba.
– El producto no incluye ningún soporte y/o anclaje para su montaje en la moto.
Datos técnicos:
Alimentación necesaria: 12 V DC +/-2V (Comprueba la estabilidad de la señal)
Caudal nominal: 25 L/min = 1.500 L/h
Conección tubo refrigerante: 15mm
Corriente nominal: 1 A
Potencia nominal: 12 W
Protección IP: IP 67
Temperatura de trabajo: -40ºC – 120ºC
Medidas de ruido de trabajo: ≤ 50 dB from 1m distance
Conexión del conector:
Red / rojo (-) Masa
Blue / azul: (+) Positivo
¡Atención! Recomendamos usar siempre anticongelante y evitar usar agua del grifo, para poder prevenir futuras roturas como por ejemplo oxidación y taponamientos por la cal además debes estar purgado perfectamente y bien lubricado, de lo contrario un trabajo en seco provocara una rotura o unos futuros daños.
