Descripción
El sistema Stage6-R/T-Oversize-CVT se ha convertido en un componente clave en motores de competición y preparaciones midrace!
La ventaja clave es el rango más amplio en el sistema de transmisión automática y las características técnicas de cada componente de este kit. Así el variador Stage6-R/T dispone de guías de rodillos de 19×15, 5mm optimizados que hacen que la curva de potencia sea más homogénea, lo que mejora notablemente toda la fase de aceleración. El cuerpo del variador R/T esta mecanizado en CNC, la rampa esta reforzada adicionalmente y el bulón sinterizado garantiza óptimas propiedades de lubricación.
Las poleas sobredimensionadas Stage6 R/T son diferentes a las conocidas poleas de acero, son de aluminio forjado. Se trata de un sistema modular en el cuál la parte central que guía las poleas esta atornillada a la polea, la cuál es intercambiable por guías de diferentes grados. En el proceso de fabricación se mecanizan ambas partes de las poleas, lo que asegura medidas y una inclinación súper exacta. Stage6 durante el desarrollo, ha optimizado la rugosidad de la superficie, lo que influye notablemente en la aceleración y la reacción al gas.
Esta característica tiene una alta duración, ya que la superficie de las poleas Stage6 lleva cerámica. Otras ventajas del sistema modular son la reducida generación de calor, con un peso reducido comparado con las poleas actuales del mercado y la intercambiabilidad de los componentes en caso de desgaste.
En el kit Stage6-R/T-Oversize-CVT encontramos un variador Stage6 R/T, las poleas Stage6 Torque Boost y una correa Stage6 R/T.
OJO!: Recomendado sellar los tornillos de las poleas con fijador de tornillos y revisar cada 5 horas de uso!
