Descripción
Los engranajes de diente recto disminuyen la fricción y optimizan la transmisión de par.
Con los nuevos engranajes secundarios SECOND ROLLER GEAR los técnicos de la Malossi han alcanzado el objetivo de reducir al mínimo las pérdidas de potencia por roce en el interior de la caja de reducción. 15/42
Consiguiendo así transmitir toda la potencia del motor directa a la rueda.
Para prolongar la relación de transmisión se necesita una transmisión más larga, que provoca un aumento de la velocidad final.
Los cilindros originales no poseen potencia suficiente para una transmisión más larga, por eso recomendamos combinar esta transmisión con un cilindro más potente. Las transmisiónes Malossi vienen reforzadas y son aptas para la competición.
Es aconsejable cambiar la transmisión primaria primero para uso de calle, y la secundaria para motos muy muy preparadas.
